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    我们知道飞行涉及飞机性能、飞行品质、飞机系统、航空武器、及飞行驾驶技术等各方面知识，与飞行相关的学术理论既有深度也有广度。

    飞行员经常这样形象地说：我们在飞机以及飞行相关的某些领域的知识也许不如各专业的专家，但作为飞机的操控者，我们必须成为相关各个领域的准专家，其中的信息量之大是可想而知的。

    军事飞行需要飞行工程理论、平台驾驶技术理论、系统控制理论、任务管理等几个专业理论支撑。

    格斗、攻击、轰炸、运输、空中加油、空中指挥、电子干扰、空中通信等飞行都是军事飞行的范畴。

    在战斗机飞行员飞行之初的很长时间，对于这种理论信息量的“体积”之大都经常难以适应。

    飞行员不仅仅是一名飞行技师，而是要具备工程知识、技术能力和军事作战技能，是高知识、高技术、高素质的军事人才。

    这也是为什么，飞行员往往都是学霸级的人物。

    如果没有足够的学习能力，是不可能学得完这些飞行员所要具备的知识的。

    这也是为什么招收飞行员回来培养，都必须要冲那些名校中招收的原因。

    “你所谓的全部看过，就是快速的翻一下，然后就完事了吧？”

    夜莺说道：“这种理论，可不是说，你大概看一下就行了。你需要对他们进行更加系统的了解，甚至是直接跟战机进行现场教学模拟，甚至是将里面的理论知识全部背下来，并且能够融会贯通！而不是直接看一下，知道个大概，就行了！”

    “像你说的，肯定就是知识简单看一眼而已吧？”

    秦川看到夜莺的表情，就知道她不相信自己的话，当即道：“教官，你要是不信，这些书籍上的任何知识点，你现在都可以向我提问。”

    “你确定？”夜莺眉头微微一皱。

    “确定。”秦川说道。

    夜莺也不客气，直接拿起一本关于战机类型的书籍，随意翻开一页，冲秦川问道：“告诉我，歼6的‘气动结构’。”

    夜莺话音刚落下，秦川立即开口道：“头部进气，大后掠中单翼，低平尾，单垂尾加单腹鳍（歼教-6为双腹鳍），单座双发。这种布局是由米格-17发展而来，从米格-15到米格-17再到米格-19，其总体布局其实是一脉相承……”
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